Bricul „Mircea" este numele purtat de cea mai iubită şi preţuită navă a Marinei Române, este nava-şcoală la bordul căreia peste o sută de promoţii de cadeţi au fost instruiţi în tainele marinăreşti. Este considerată una dintre cele mai frumoase piese de artă industrială şi poate fi denumită cu desăvârşire o admirată şi eficientă ambasadoare a poporului român pe mări şi oceane, fiind ani de-a rândul cel mai puternic factor de propagandă naţională în străinătate.
Scurt istoric
Bricul „Mircea" este, de fapt, o navă de tip velier clasa A tip bark, cu trei arbori, înaltă de 44 de metri, cu 23 de vele ce însumează o suprafaţă velică totală de 1.750 de metri pătraţi, cu trei catarge, construită în Germania, dar poartă numele de „bric” în memoria predecesorului său, primul bric „Mircea", construit în Anglia, integral din lemn pe forma unei goelete, cu două catarge. Primul bric a avut un sfârşit tragic, fiind torpilat de către sovietici în anul 1944 pe unul dintre canalele Dunării.
În anul 1938 era lansat la apă noul şi îmbunătăţitul bric „Mircea”. Cu un an mai târziu, la 27 aprilie, avea loc ceremonia de ridicare a pavilionului românesc, urmând ca pe 1 mai să intre în serviciul Marinei Militare.
Pe 17 mai 1939 a avut loc „petrecerea” de „Bun venit!” a tânărului „Mircea” în portul Constanţa în cadrul unui emoţionant eveniment de celebrare şi salutare a noii nave.
Multe file de istorie a Marinei Române, parcă rupte din romanele de aventură, povești emoţionante şi captivante s-au scris de-a lungul timpului despre cum au reuşit tinerii cadeţi să învingă cumplitele furtuni şi capriciile mării, fiind la bordul bricului „Mircea” în cadrul numeroaselor marşuri de instrucţie.
Navă-şcoală şi ambasador de-a lungul a 77 de ani de activitate
După atâtea aventuri şi cadeţi instruiţi, „Mircea" împlineşte anul acesta 77 de ani şi îşi leagănă nostalgic velele la cheul sau din dana militară a Portului Constanţa.
După cum a afirmat ambasadorul României la Londra, la botezul primului bric, în 1882, „bricul <Mircea> a deschis României o eră de acţiune asupra mărilor”, afirmaţie valabilă şi pentru tânărul bric. Aşadar, tânărul „Mircea” a constituit, totodată, un admirat şi eficient ambasador al poporului român pe mări şi oceane, dar a avut şi un rol excepţional în folosul învăţământului de marină.
Cea mai iubită navă sub pavilion românesc
Este nava de suflet a celor care îmbrăţişează această meserie, deşi viaţa la bordul navei este foarte solicitantă, deoarece manevrele care se fac cu velele implică foarte multă muncă fizică. Cu toate acestea, cei care au făcut instrucţia la bordul bricului „Mircea" povestesc cu entuziasm despre experienţele lor.
„Noi, colectivul de cadre didactice, comandanţi şi instructori ai Academiei Navale <Mircea cel Bătrân>, purtăm în inimă nava-școală „Mircea” ca pe cel mai preţios simbol al învăţământului superior de marină, având sorgintea în Şcoala Flotilei, înfiinţată la Galaţi în noiembrie 1872”. (Contraamiralul de flotilă, profesor universitar dr. Vergil Chitac, rectorul Academiei Navale „Mircea cel Bătrân”)
Această piesă din istoria tumultuoasă a Marinei Române, emblema, obiect itinerant de patrimoniu, nu numai navă-şcoală, merită vizitată şi admirată măcar o dată în viaţă. Bricul „Mircea" se poate vizita în cadrul unor evenimente precum „Ziua porţilor deschise”Ziu în Portul Militar şi Ziua Marinei.
