Hai, vino iar în gara noastră mică. Ah, stai. Gara de Nord nu e așa de mică: ba chiar cea mai mare şi mai cunoscută gară din țară. De 
câte ori nu am mers cu trenul la munte, la mare, la Cluj sau Timişoara? Ştim, toţi am fost nevoiţi să aşteptăm în plus pentru un tren, toţi am întârziat când ne întorceam în Bucureşti.
Motiv pentru care și traficul a scăzut enorm, tot mai mulţi oameni preferând să meargă cu alte mijloace de transport spre oraşe din provincie. A contat şi starea aproape deplorabilă a trenurilor şi a gării. Chiar şi aşa, clădirea este inclusă în lista monumentelor istorice ale României.
Gara funcţionează încă din 1872 când s-a circulat pe linia Roman-Galaţi-Bucureşti-Piteşti. Cele mai utilizate rute sunt spre Braşov, Constanţa, Suceava, Craiova, Cluj şi Timişoara.
De asemenea, sunt şi legături internaţionale spre oraşe importante din Europa, respectiv, Sofia, Moscova, Budapesta, Viena, Istanbul sau Kiev. În Gara de Nord este şi o oprire a celebrului tren Orient Express. Inaugurat încă din 1906 şi în prezent cu două croaziere pe an, trenul face o oprire în Bucureşti înainte de Constanţa şi mai apoi destinaţia Istanbul cu vaporul.
Un lucru mai puţin cunoscut oamenilor este că Gara de Nord s-a numit altfel până în 1888, când a avut loc prima reabilitare, ultima având loc între 1997 şi 1999. Era Gara Târgoviştei, denumită după Calea Târgoviştei, în prezent Calea Griviţei.
În prezent, aproximativ 200 de trenuri sosesc şi pleacă zilnic în Bucureşti pe cel mai important nod feroviar al ţării.
Ne bucurăm că articolul nostru v-a stârnit interesul. Ne-ar fi de mare folos dacă v-ați răpi încă 4 minute pentru completarea acestui chestionar.
