Unul dintre cei opt membri fondatori ai Clubului Sportiv Aerodrom Costinești, Ion Bogdan Liviu, din Constanța, în vârstă de 40 de ani, pilot și instructor de zbor, ne povestește despre unicul aerodrom fără caracter comercial de pe litoral și despre activitățile desfășurate aici.
De unde pasiunea pentru zbor?
De când mă ştiu, am avut o atracţie pentru zbor.
Aveţi familie? Ce părere are despre această pasiune?
Da, sunt căsătorit şi am o fetiţă de patru ani. Părerea este bună, mai sunt însă discuţii când mai întârzii, dar totul este în regulă.
Pe lângă faptul că sunteţi membru fondator, sunteţi şi pilot?
Da, sunt pilot şi instructor de zbor.
Câte ore de zbor aveţi la activ?
În jur de 2000 de ore.
Cum s-a născut proiectul Club Sportiv Aerodrom Costineşti?
Iniţial, am zburat de pe Aerodromul Tuzla, până în 2012. Am fost acceptaţi acolo de domnul Vasilache, care ne-a sprijinit în această activitate. Traficul la dumnealor a crescut şi a trebuit să ne găsim un alt loc unde să facem aerodrom.
Care este scopul acestuia?
Tot ce se întâmplă aici este pe cheltuială proprie, nu are caracter comercial, nici clubul de altfel nu are caracter comercial, este non-profit. Scopul este să încurajăm şi să dezvoltăm zborul cu această categorie de aeronave. Aerodromul se adresează strict iubitorilor de zbor şi de aer liber.
De ce aţi ales Costineştiul?
Am ales Costineştiul pentru că aerologia ne permite să zburăm cu această categorie de avioane ultraușoare, curenţii fiind potriviţi, mai exact briza. Terenul corespunde ca structură, neexistând foarte multe obstacole şi, mai mult decât atât, vrem să punem un pic umărul şi la promovarea litoralului românesc, oferind genul acesta de serviciu.
Cei care vin să vă viziteze, pot încerca un zbor cu avionul sau cu motodeltaplanul?
Zborurile nu au caracter comercial, însă doritorii pot deveni membri simpatizanţi, plătind o cotizaţie clubului, oricât doresc, şi pot încerca zborul de iniţiere în urma căruia îşi dau seama dacă această activitate este pentru ei, iar pe mai departe să urmeze cursurile şcolii de zbor.
Oricine se poate înscrie la aceste cursuri?
Se poate înscrie orice persoană, cu vârsta de peste 16 ani, deţinător al unei licenţe medicale din care să rezulte că este apt pentru zbor.
Cât costă aceste cursuri?
Costul include cheltuieli directe, resursă motor, resursă celulă avion, deplasări şi consumabile şi se ridică la aproximativ 110 euro ora. Pentru obţinerea unui brevet, la avion se parcurge un program de aproximativ 40-45 ore de zbor, iar la motodeltaplan 25 de ore.
La aceste cursuri cunoaşteţi mulţi oameni. Rămâneţi în legătură cu ei? Vă ajută această activitate să vă faceţi prieteni
Da, asta este şi ideea. Se leagă foarte multe prietenii, iar faptul că se parcurg distanţe mari în timp foarte scurt te ajută să îţi faci prieteni atât în ţară, cât şi în străinătate. La noi vin oameni din Germania, din Belgia și din toată Europa cu propriile avioane. Nu avem taxe de aerodrom pentru serviciul de parcare, aterizare, aceștia vin la noi ca la ei acasă, noi la, rândul nostru, mergem la ei și tot așa.
Ce planuri aveţi?
Pe viitor targhetul este să începem să organizăm campionate naţionale la care să participe şi Federaţia Aeronautică Romană şi să organizăm diverse fly in-uri în extrasezon tocmai pentru a aduce lume în Costineşti, însă ne este foarte greu să realizăm aceste lucruri dat fiind faptul că nu suntem organizaţi într-o societate comercială şi nu dispunem de fonduri. Singurele fonduri de care dispunem sunt donaţiile, cotizaţiile şi sponsorizările, care vin foarte greu.
